Какие состояния может обнаружить электродвигатель?

Анализатор обнаружения неисправностей двигателя использует монолитную технологию, сбор данных и спектральный анализ в одном, а также использует передовую технологию нечеткой идентификации и метод кластерного анализа серых систем, которые могут автоматически анализировать общие неисправности вращающейся машины.

После запуска двигателя гудит: в это время, если измерено нормальное напряжение в клемме двигателя, ток слишком велик или превышает номинальное значение (помечено на табличке двигателя). Эта неисправность, как правило, вызвана перегрузкой, в это время, чтобы снять нагрузку, которую несет двигатель, воздушный испытательный двигатель, чтобы увидеть, является ли это нормальным, нормальный случай, когда нагрузка застряла и так далее, в противном случае из - за повреждения подшипника двигателя, подметания статора.

Сильное нагревание двигателя Иногда выключается главный выключатель: это в основном из - за короткого замыкания фазы двигателя или обмотки двигателя. В этот момент мы должны разобрать силовую линию двигателя и затянуть гайку на зажиме, чтобы проверить баланс трехфазного сопротивления с помощью мультиметра. В большинстве случаев изменение сопротивления вызвано коротким межвитковым замыканием или разрывом фазовой обмотки.

Конечно, сопротивление двигателя более 11 кВт очень мало, мультиметр трудно измерить, чтобы проверить с помощью моста, трехфазная ошибка сопротивления в пределах 5% является нормальной, иначе двигатель будет неисправным. В то же время используйте встряхивающий счетчик (также известный как мегаометр) для проверки изоляции двигателя, сопротивление обмотки к земной изоляции более 0,5 мегаъевров может быть использовано. Если мотор не имеет запаха горения, только изоляция, вызванная сыростью, падает, и ее можно продолжать использовать после выпечки.

В практической работе есть ситуация, когда двигатель не сломан *, проверка нормальная, но с неподвижной нагрузкой, это связано со старением самого двигателя и не может продолжать использоваться; В то же время следует обратить внимание на то, что после отказа двигателя, если сам двигатель все еще находится в состоянии высокой температуры, в это время измерить сопротивление также трудно, до охлаждения до комнатной температуры для измерения, в это время необходимо использовать обнаружение неисправности двигателя.